Bơm bánh răng Shimadzu-Japan SGP2A44D2H1L305
Thương hiệuShimadzuThông số sản phẩm
Xuất xứ:
Model:
Lưu lượng:
Áp suất:
Shimadzu-Japan
SGP2A44D2H1L305
44 cc/v
200 bar
Ứng dụng : Dùng cho xe cẩu Unic, xe nâng, xe cứu hộ, xe chở ô tô, xe máy công trình, trạm nguồn thuỷ lực ...
Mô tả sản phẩm
Bơm Bánh Răng Shimadzu Japan SGP2A44D2H1L305 – Hiệu Suất Ổn Định, Độ Bền Cao, Vận Hành Êm
Bơm Shimadzu SGP2A44D2H1L305 là gì?
Bơm SGP2A44D2H1L305 là dòng bơm bánh răng thủy lực thuộc series SGP2 của Shimadzu (Nhật Bản) – một trong những thương hiệu hàng đầu thế giới về thiết bị thủy lực.
Shimadzu có hơn 50 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bơm thủy lực, nổi tiếng với các sản phẩm hiệu suất cao, hoạt động ổn định và độ bền vượt trội .
Model này thuộc dòng bơm gang chịu áp cao, được ứng dụng phổ biến trong công nghiệp và máy công trình.
Đặc điểm nổi bật:
- Thiết kế bánh răng ăn khớp ngoài (external gear pump)
- Áp suất cao, vận hành ổn định
- Kết cấu nhỏ gọn, dễ lắp đặt
- Độ bền cao, tuổi thọ dài
- Hoạt động êm, độ ồn thấp
Vai trò của bơm bánh răng trong hệ thống thủy lực
- Cung cấp lưu lượng dầu cho toàn hệ thống
- Tạo áp suất để vận hành cơ cấu thủy lực
- Truyền năng lượng từ động cơ sang cơ cấu chấp hành
- Đảm bảo hệ thống vận hành liên tục, ổn định
- Phù hợp cho cả hệ thống đơn giản và trung bình
Cấu tạo bơm SGP2A44D2H1L305
Các bộ phận chính
- Cặp bánh răng chủ động và bị động
- Trục truyền động
- Vỏ bơm bằng gang chịu lực
- Nắp bơm
- Phớt làm kín
- Cổng hút và cổng xả
Đặc điểm thiết kế
- Thân gang giúp tăng độ bền và chịu áp cao
- Gia công chính xác, giảm rò rỉ nội
- Kết cấu đơn giản, dễ bảo trì
- Thiết kế tối ưu giúp giảm tiếng ồn khi vận hành
Nguyên lý hoạt động
Bơm hoạt động dựa trên nguyên lý ăn khớp của hai bánh răng:
- Khi bánh răng quay → tạo vùng chân không tại cửa hút → hút dầu vào
- Dầu được vận chuyển theo khoang giữa răng và vỏ bơm
- Khi bánh răng ăn khớp lại → đẩy dầu ra cửa xả
→ Tạo dòng dầu liên tục với áp suất ổn định
Ưu điểm của bơm SGP2A44D2H1L305
Ưu điểm nổi bật
- Áp suất làm việc cao (~245 bar)
- Hiệu suất thể tích và cơ học tốt
- Kết cấu bền bỉ, chịu tải tốt
- Hoạt động ổn định, ít hư hỏng
- Giá thành hợp lý so với bơm piston
Nhược điểm
- Hiệu suất thấp hơn bơm piston
- Không phù hợp hệ thống áp suất siêu cao
- Có thể gây ồn nếu vận hành lâu ở tải lớn
Ứng dụng của bơm
- Xe nâng, xe công trình
- Máy ép, máy sản xuất công nghiệp
- Thiết bị nâng hạ
- Máy nông nghiệp
- Hệ thống thủy lực trung bình và tiêu chuẩn
→ Phù hợp cho hệ thống cần độ bền cao – chi phí hợp lý – dễ bảo trì
Thông số kỹ thuật (tham khảo dòng SGP2)
- Dung tích làm việc: ~44 cm³/vòng
- Áp suất danh định: ~245 bar
- Tốc độ quay tối đa: ~3000 vòng/phút
- Lưu lượng: ~60 – 80 lít/phút
- Vật liệu: Thân gang (cast iron)
- Loại bơm: Bơm bánh răng ăn khớp ngoài
Khi nào nên chọn SGP2A44D2H1L305?
- Hệ thống thủy lực áp suất trung bình – cao
- Máy công trình, xe nâng, xe chuyên dụng
- Cần bơm bền, dễ thay thế và bảo trì
- Ứng dụng hoạt động liên tục
Lưu ý khi lựa chọn và sử dụng
- Sử dụng dầu thủy lực đúng tiêu chuẩn
- Không để bơm chạy khô
- Lắp đúng chiều quay (L/R theo mã model)
- Kiểm tra lọc dầu định kỳ
- Tránh vận hành quá áp suất cho phép
Xem thêm các loại bơm khác tại: HDLTech
Câu hỏi thường gặp
Bơm SGP2A44D2H1L305 có gì nổi bật?
→ Độ bền cao, áp suất ổn định, vận hành êm, phù hợp nhiều ứng dụng.
Có thể thay thế bơm piston không?
→ Có thể trong hệ thống áp trung bình, nhưng không thay thế hoàn toàn trong hệ áp cao.
Phù hợp hệ thống nào?
→ Xe nâng, máy công trình, hệ thống thủy lực công nghiệp tiêu chuẩn.














