Van chống lún 2 chiều VRDE – Van khóa thủy lực điều khiển pilot, giữ tải an toàn và ổn định

Van chống lún 2 chiều VRDE là gì?

• Van chống lún 2 chiều VRDE là dòng van khóa thủy lực hai chiều điều khiển pilot (Double Acting Pilot Check Valve) của Oleoweb – Italy, được thiết kế để khóa và giữ tải cho các cơ cấu sử dụng xi lanh thủy lực tác động kép.
• Van VRDE có nhiệm vụ ngăn dầu thủy lực chảy ngược ngoài ý muốn, từ đó hạn chế hiện tượng xi lanh bị lún, trôi hoặc dịch chuyển khi hệ thống dừng hoạt động. Khi có áp suất pilot phù hợp, cơ cấu khóa bên trong van được mở để dầu có thể lưu thông và xi lanh thực hiện chuyển động.
• Dòng VRDE có nhiều kích thước kết nối gồm BSPP G1/4", G3/8", G1/2" và G3/4", tương ứng với các model VRDE140, VRDE380, VRDE120 và VRDE340.
• Tùy từng model, lưu lượng tối đa của dòng VRDE nằm trong khoảng 15–70 L/phút và áp suất làm việc có thể đạt đến 350 bar theo các catalog thương mại của Oleoweb.

Vai trò của van chống lún 2 chiều VRDE trong hệ thống thủy lực

Trong các hệ thống thủy lực sử dụng xi lanh tác động kép, tải trọng có thể tạo ra chuyển động ngoài ý muốn khi bơm dừng hoặc van phân phối không còn cấp áp suất. Van VRDE giúp khóa dầu ở hai phía của xi lanh nhằm duy trì vị trí của cơ cấu.

Các chức năng chính của van chống lún VRDE gồm:

• Chống lún xi lanh: Hạn chế hiện tượng xi lanh tự tụt dưới tác động của tải.
• Giữ tải: Duy trì tải ở vị trí mong muốn khi hệ thống ngừng cấp dầu.
• Khóa hai chiều: Khóa dòng dầu ở cả hai phía của xi lanh.
• Chống trôi: Hạn chế chuyển động ngoài ý muốn của cơ cấu chấp hành.
• Tăng độ an toàn: Phù hợp với các cơ cấu nâng hạ và tải treo.
• Kiểm soát chuyển động: Cho phép giải phóng dầu khi nhận được áp suất pilot phù hợp.

Dòng VRDE được thiết kế đặc biệt cho các xi lanh tác động kép cần giữ tải và kiểm soát chuyển động theo cả hai hướng.

Cấu tạo của van chống lún 2 chiều VRDE

Các bộ phận chính

Van VRDE có cấu tạo dạng khối van nhỏ gọn, bên trong tích hợp hai cơ cấu van một chiều điều khiển bằng pilot.

Các bộ phận chính gồm:

• Thân van bằng thép.
• Hai cơ cấu van một chiều.
• Piston điều khiển pilot.
• Lò xo hồi vị.
• Đường dầu V1 và V2.
• Đường dầu kết nối C1 và C2.
• Các đường dẫn dầu pilot chéo.
• Các chi tiết làm kín.
• Các cổng ren BSPP.

Thiết kế đường pilot chéo cho phép áp suất tại một phía của hệ thống tác động lên cơ cấu khóa tương ứng ở phía còn lại, giúp giải phóng dòng dầu khi xi lanh cần chuyển động.

Đặc điểm thiết kế

• Van chống lún VRDE được thiết kế dạng lắp trên đường ống, phù hợp với những hệ thống cần một giải pháp khóa thủy lực hai chiều nhưng vẫn yêu cầu kết cấu gọn.
• Dòng sản phẩm có 4 kích thước chính:
• ModelKết nốiLưu lượng tối đaVRDE140BSPP G1/4"15 L/phútVRDE380BSPP G3/8"35 L/phútVRDE120BSPP G1/2"45 L/phútVRDE340BSPP G3/4"70 L/phút
• Các kích thước trên được liệt kê trong catalog VRDE của Oleoweb.
• Nhờ có nhiều lựa chọn kích thước, người dùng có thể lựa chọn model phù hợp với lưu lượng và kích thước đường ống của từng hệ thống.

Nguyên lý hoạt động của van chống lún VRDE

Van VRDE hoạt động dựa trên nguyên lý hai van một chiều điều khiển bằng áp suất pilot.

Khi không có áp suất pilot

Hai cơ cấu khóa bên trong van ở trạng thái đóng. Dầu thủy lực bị giữ lại trong các khoang của xi lanh, giúp xi lanh duy trì vị trí và hạn chế hiện tượng tải làm xi lanh dịch chuyển.

Khi hệ thống cấp áp suất pilot

Áp suất pilot tác động lên piston điều khiển, piston thắng lực lò xo và mở cơ cấu khóa tương ứng. Dầu thủy lực có thể đi qua van, cho phép xi lanh thực hiện chuyển động.

Có thể hiểu đơn giản:

Không có pilot → van khóa → dầu được giữ → xi lanh giữ tải.

Có pilot → van mở → dầu lưu thông → xi lanh chuyển động.

Do có hai cơ cấu khóa độc lập, VRDE có khả năng kiểm soát dòng dầu ở cả hai chiều của xi lanh tác động kép.

Ưu điểm của van chống lún 2 chiều VRDE

Ưu điểm nổi bật

• Khóa thủy lực hai chiều, phù hợp với xi lanh tác động kép.
• Hỗ trợ giữ tải và chống lún hiệu quả.
• Thiết kế điều khiển bằng pilot giúp kiểm soát quá trình mở van.
• Có nhiều kích thước kết nối từ G1/4" đến G3/4".
• Lưu lượng tối đa theo model từ 15 đến 70 L/phút.
• Áp suất làm việc cao, các phiên bản thương mại có thể đạt 350 bar.
• Thiết kế dạng lắp đường ống, thuận tiện tích hợp vào hệ thống.
• Kết cấu nhỏ gọn, phù hợp với nhiều loại máy móc.
• Giúp hạn chế hiện tượng xi lanh tự tụt hoặc trôi tải.
• Phù hợp với máy công nghiệp, máy công trình và thiết bị nông nghiệp.

Nhược điểm

Bên cạnh những ưu điểm, khi sử dụng VRDE cần chú ý:

• Cần lựa chọn đúng kích thước van theo lưu lượng thực tế.
• Áp suất pilot phải phù hợp với yêu cầu mở van.
• Dầu thủy lực nhiễm bẩn có thể ảnh hưởng đến cơ cấu bên trong.
• Việc đấu nhầm các cổng V1, V2, C1 và C2 có thể khiến van hoạt động không đúng.
• Không nên vận hành vượt quá giới hạn áp suất và lưu lượng của từng model.
• Khi thay thế cần kiểm tra chính xác model và cấu hình van.

Ứng dụng của van chống lún VRDE

Van chống lún 2 chiều VRDE được sử dụng trong nhiều hệ thống thủy lực cần khóa và giữ vị trí của xi lanh tác động kép.

Một số ứng dụng tiêu biểu:

• Máy nâng hạ thủy lực.
• Máy ép thủy lực.
• Máy công trình.
• Xe cẩu và thiết bị chuyên dụng.
• Cơ cấu chân chống thủy lực.
• Thiết bị nâng công nghiệp.
• Máy móc sản xuất.
• Cơ cấu kẹp và định vị bằng xi lanh.
• Hệ thống nâng sàn.
• Máy nông nghiệp.
• Thiết bị cần giữ tải khi bơm dừng.
• Các hệ thống cần kiểm soát chuyển động hai chiều.

Dòng VRDE được sử dụng để giữ các tải treo và khóa xi lanh tác động kép cho đến khi chuyển động được giải phóng bằng áp suất điều khiển thủy lực.

Thông số kỹ thuật van chống lún 2 chiều VRDE

Khi nào nên chọn van chống lún 2 chiều VRDE?

Nên lựa chọn van chống lún VRDE khi hệ thống có một hoặc nhiều yêu cầu sau:

• Cần khóa xi lanh tác động kép ở cả hai chiều.
• Cần giữ tải khi bơm ngừng hoạt động.
• Cần hạn chế hiện tượng xi lanh bị lún hoặc trôi.
• Cần kiểm soát chuyển động của tải treo.
• Hệ thống làm việc ở áp suất cao.
• Cần van có kết nối ren BSPP.
• Muốn lựa chọn nhiều kích thước van theo lưu lượng.

Có thể lựa chọn model dựa trên lưu lượng:

• VRDE140: phù hợp lưu lượng nhỏ, tối đa 15 L/phút.
• VRDE380: phù hợp lưu lượng tối đa 35 L/phút.
• VRDE120: phù hợp lưu lượng tối đa 45 L/phút.
• VRDE340: phù hợp lưu lượng lớn hơn, tối đa 70 L/phút.

Lưu ý khi lựa chọn và sử dụng van VRDE

Để van chống lún 2 chiều VRDE hoạt động ổn định, cần chú ý:

1. Xác định đúng lưu lượng: Chọn model có lưu lượng tối đa phù hợp với lưu lượng thực tế của hệ thống.
2. Kiểm tra áp suất: Không vận hành vượt quá áp suất cho phép của đúng phiên bản van.
3. Chọn đúng kích thước ren: VRDE có các phiên bản G1/4", G3/8", G1/2" và G3/4".
4. Kiểm tra đường pilot: Đảm bảo áp suất pilot đủ để mở cơ cấu khóa.
5. Đấu nối đúng cổng: Kiểm tra chính xác V1, V2, C1 và C2.
6. Sử dụng dầu sạch: Dầu nhiễm bẩn có thể làm ảnh hưởng đến độ kín và khả năng hoạt động của van.
7. Lọc dầu: Catalog Oleoweb khuyến nghị sử dụng lọc khoảng 15 micron để bảo vệ van.
8. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra các đầu nối sau khi hoàn thành lắp đặt.
9. Không tự ý thay đổi cấu tạo: Việc điều chỉnh hoặc sửa chữa nên được thực hiện bởi người có chuyên môn.
10. Đối chiếu model: Khi thay thế cần xác định chính xác VRDE140, VRDE380, VRDE120 hoặc VRDE340.

Câu hỏi thường gặp

Van chống lún 2 chiều VRDE dùng để làm gì?

• Van VRDE được sử dụng để khóa và giữ xi lanh thủy lực tác động kép, hạn chế hiện tượng lún, trôi hoặc dịch chuyển ngoài ý muốn của tải khi hệ thống ngừng cấp áp suất.

Van VRDE có những kích thước nào?

• Dòng VRDE có 4 kích thước chính gồm VRDE140 – G1/4", VRDE380 – G3/8", VRDE120 – G1/2" và VRDE340 – G3/4". Lưu lượng tối đa tương ứng khoảng 15, 35, 45 và 70 L/phút.

Van VRDE có dùng cho xi lanh tác động kép không?

• Có. VRDE là van chống lún hai chiều điều khiển pilot, được thiết kế để khóa hai phía của xi lanh tác động kép và giải phóng dòng dầu khi nhận được áp suất pilot phù hợp.